8月7日，七夕节。在这个你侬我侬的"中国情人节"里，对于夫妻双方都在公交一线的职工们来说，坚守岗位，全力保障市民安全出行，或许是对他们爱情最为崇高的诠释。

相识相随：因公交而结缘，每天都可以“在一起”

周丰是常州公交68路的驾驶员。2010年，他通过朋友介绍认识了爱人汤文英。周丰是宜兴万石人，而汤文英是雪堰南宅人，虽然两个地方相距不远，不过能走到一起，两个人也不容易。周丰最初不在公交公司上班，不过为了能“追上”汤文英，他就经常去坐汤文英所开的那趟公交车，“不为别的，就希望每天都能看见她，就算车上不能讲话打扰她，看着她，我也开心。”周丰如是说。慢慢地相识相知相依相伴，在2011年，他们两人走进了婚姻的殿堂。后来，妇唱夫随，周丰也进入了公交公司上班，直至如今。

形影不离：以公交的形式，宣誓着公交人的浪漫

蔡文洁和她的丈夫王恺都是巴士公司204车队的驾驶员。他们的爱情故事真可用“执子之手，与子偕老”来形容了。高中时代的他们恰巧在一个班级，大学时代又很幸运地进了面对面的两个学校，慢慢变成很要好的朋友。毕业后，先后进入公交，又很巧的一起分在204车队，一起开公交车。太多的巧合注定了他们之间的缘分，相识十年之后，他们选择了6辆超级巴士作为婚车，让他们的“公交”婚礼别致而圆满。

岁月静好：守护着她，更守护着一车厢的乘客

像周丰与汤文英、蔡文洁与王恺似的公交双职工驾驶员有很多，由于工作的特殊性，使他们即使在一起，也很难度过一个真正意义上的情人节。年复一年、日复一日的“机械式”的生活方式，让他们日常很难有娱乐活动：“一般来说，逢年过节我们都不到亲戚家里面去走亲访友，走亲访友你总要喝一点，或者玩到很晚吧？但是对大多数人而言，凌晨2点多、3点多是最要睡觉的时候，我们需要工作了，如果不能提前保证休息时间够的话，开车就会很危险。”巴士公司H2路驾驶员马锦华说道。作为一名工作快20年的老公交，他和妻子袁亚芳也是在公交认识的。“因为工作嘛，几乎每年的情人节都是在工作中度过，总觉得对她有些愧疚。”马锦华满是内疚的说道：“上班虽然累，不过每次回家看着她，感觉自己是很幸福的。对我们来说，乘客安全，开好每趟车，不仅是对乘客，更是对自己和家人的交代。”

无法释怀：欠孩子一份爱，缺父母一份孝

汪小冬和吴志英的儿子已经13岁了，对于他们来说，没有足够的时间陪伴孩子成长，或许是他们最为自责的。儿子以前也时常抱怨：“爸妈你们就不能换一个早下班的工作啊！”吴志英即使下班再晚，也要给孩子把第二天的早饭做好，“能让孩子感受到我们还是很爱她的”。

对于他们来说，或许最为“糟心”的就是老人家了。由于自己工作忙，假期又不固定，很难陪自己的父母一起出去，让老人享受全家的天伦之乐，反而生活上父母还会主动来帮忙，遇到老人生病时，总会有照顾不上的时候，老人家也会安慰我们，平平安安就行。

很多在公交的人都说，公交是个大家庭，每天都会有各种故事上演。据不完全统计，公交现有双职工夫妻近300对，其中一线驾驶员双职工的就有68对。他们有的在一条线路，可以每天在线路上“偶遇”，有的却分布在不同的岗位、部门。尤其是驾驶员开车时间长，也不能用手机，平时的思念只能放在心中。因此，公交公司和管理车队也会对这些双职工驾驶员给予一定的照顾，在能错开的时间中，让他们可以一同休息，一同陪伴。还开展家庭走访，了解他们的孩子、父母所想，解决思想的后顾之忧。

在巴士公司202车队15路线上就有3对双职工夫妻，对于这样的情况，他们之间彼此也相互关心，能代劳代班的就相互帮一下，成全队友的同时也成全了彼此之间的爱与友情。

公交双职工的平凡爱情故事只是普罗大众的一个缩影。其实不止公交人，在各个工作岗位上都有着这样的例子，因为工作繁忙，不能一起共度节日。当然，节日有时更多的只是一种形式，可贵的却是固守的那一份真情。在这个特殊的日子里，向坚守在工作岗位上的人致敬，愿天下相爱的人彼此珍惜，愿有情人终成眷属。（公交）