常州市综合交通运输协会

综合新闻

枯水又逢运输高峰——地方海事进入“非常时期”

发布日期：2009-01-16 浏览数：4347

　　本报讯苏南运河常州段水位已降至吴淞标高3.1米，而元旦过后，电煤运输又进入高峰。常州地方海事部门在这“非常时期”，昼夜巡航，几乎每天要帮助5.6个船队脱险，确保了电煤、油料等重点物资运输正常，航道100%畅通，至今没发生一起重大水上交通安全事故。

　　运河常州段的常水位为吴淞标高4.5米，去年11月进入枯水期后即逐月下降，至今距历史最低水位已经不远。元旦过后，常州地方海事部门即启动应急预案，组成应急小分队，由领导带队全力以赴保畅通。他们派出6艘巡航艇进入运河常州段，每10公里航道安排一艘昼夜巡航，另外2艘时刻适航待命；奔牛至连江桥段为新老运河连接处容易发生搁浅，对这类重点航段他们实行严防死守。水上搜救中心同时全天候备勤，各海事所（点）通讯畅通、巡航艇适航待命；与周边海事、航务公司加强联动，确保发生异常情况后，第一时间赶赴现场排除险情。

　　1月4日，他们按照计划，在全面检查的基础上，对主干线航道上经营危险品码头、供油船、旅游船、水工作业的11家单位进行了重点检查，并于8日结束，存在安全隐患的营运船舶、码头，11日整改到位后也投入春运。在“非常时期”，他们对溧阳天目湖的游览船以及危险品码头还实施重点监控，把好船舶签证关，严防大吨位船舶超航道等级航行，以确保春运水上运输安全。（常地海）