常州市综合交通运输协会

综合新闻

黑车生意不好做了

发布日期：2009-03-26 浏览数：4322

　　3月19日上午。笔者在市运管处“打黑办”看到，前来接受处理的黑车车主，有的在办公室外打手机托熟人帮忙，有的嬉皮笑脸要请执法人员吃饭，还有跪地求饶的……一位外地口音的男子在做完笔录、核对签名后，还在向执法人员絮叨“有三个孩子，生活困难”，希望减轻处罚。走出办公室，却告诉站在门外的三个同乡， 17日中午他的车子一被查扣，就开始托人走路子，然而都没走通。人家告诉他，车子被扣已经意味着“证据充分”，进入处理“程序”，不可能断开“程序”讨价还价了。还有人告诉他，查扣的“黑车”全都上网监督，不可能开后门不处理。那男子最后感叹：两三万块钱买一辆二手车，被逮到一次要罚上万，常州的黑车“生意”不好做。

　　据了解，常州市交通局在去年初就把深化政务公开、加强对行政权力制约监督作为法制工作的首要任务，至今交通系统“三合一”网络平台已建设完成，保证了行政执法程序公开透明运行。日前，运管部门又分解、细化了《道条》中的自由裁量权，凡可以量化的违法行为，对相应的处罚款额度也逐一具体量化。权力运行公开透明与细化自由裁量权的结合，有效地关闭了“后门”，也最大限度地避免行政处罚畸轻畸重。常州的黑车“生意”确实不好做了。

　　3月16日开始的“打黑”行动，是交通、公安部门联合开展的一次全国统一行动，将持续2个月时间。常州市区70名运政、交巡警执法人员联合行动第一周，至3月20日，已查扣黑车70余辆。　　阿中