常州市综合交通运输协会

综合新闻

燃油税政策带来冷热两窗口

发布日期：2009-03-26 浏览数：4370

车辆报停入“冰点”

证件办理急升温

　　本报讯 　元月1日实施燃油税政策，常州市公路处征稽窗口的车辆报停业务嘎然而止，市行政服务中心交通窗口的运输证发放业务却一下子“热”起来。

　　2008年全市车辆报停数达5000辆次左右，仅1月份就报停1266辆次，最少的月份也在170辆左右，但今年报停车办理数一下子降为“0”，窗口的车辆报停业务因此也自动取消。

　　据征稽处工作人员分析，过去车主办理车辆报停手续，不少是假借车辆维修的名义，真实原因却因为处于运输淡季，报停后可以节省一笔养路费开支，所以报停时间大多集中在农历年底年初。一旦车主接到“大生意”，运力不够，就得赶快去窗口办理车辆启用手续，非常麻烦，同时也增加了窗口的工作量。一些车主对报停政策不够了解，办理启用手续超过了报停期限，还得补缴养路费及滞纳金。费改税后，车辆停驶、上路等于自动“报停”或“启用”，对车主既合理又方便。

　　市行政服务中心交通窗口办理道路运输证，以及车辆过户、车辆变更等手续的车主，春节过后则明显增多，在上午甚至排起长队。据了解，今年到3月上旬，窗口已办理许可服务类事项3000多起，业务量比费改税前增加了6倍。过去一星期不过发放5、6本运输证，现在最少要发放30本，其中以新车居多。究其原因，也主要是费改税后，取消了运管费、货物附加费等交通规费，同时，运管部门加强了运输市场管理，车主犯不着因为无证经营而遭查处。

　　为最大限度减少办事者等候时间，交通窗口每天上午提早半个小时开启，全天不间断服务，还增设了临时窗口。　（李文婷）