——常州交通技师学院纪事

“脱节”之后遭“冷落”

　　1995年，常州交通技校的小王和小陈带着毕业证、中级技工证“两证”，被某载重车维修站录用。他们不愧为技校的高材生，工作不到一年，便能熟练地保养、维护各类货车了。企业也对他们十分器重，将他们派到了新建的轿车维修车间。然而，他俩却懵住了：那些进口仪器、设备上的英文标识，乃至曲线、图标等，连见都没见过！

　　他俩的知识结构和技术操作能力与市场需求已经脱节。

　　常州交通技校就此认真反省：如今，载重汽车动力柴油化，轿车进入寻常百姓家……汽车维修从“加工维修”也进入了“换件维修”阶段。技校如果将维修教学的重点，依然放在技术含量不高的车辆上，忽视了市场急需的新型车辆维修技工培养，必将被市场冷落。

　　事实也是如此。当时，常州职教依托制造业的强劲需求在快速发展，交通技校却因学生知识结构不合理、动手能力不强等原因，生源不足，毕业生分配也难。2000年，交通技校刚招满200名学生；600名在校生中，大多还是交通职工子女，毕业后要靠关系找工作。

让市场引导“突破重围”

　　1978年创建的交通技校经过大量调研，开始为自己重新定位：顺应潮流，满足市场需求，建设以汽车、工程车辆类专业为主，兼顾其他专业中、高级技能人才的职教和培训基地。

　　进入21世纪的交通技校，已经升格为交通技师学院。然而要真正满足市场需求，就必须适应市场的快速变化。这时候，他们将维修专业的重点从大车转向了小车，把柴油机并入其他专业，并增加了“轿车检测与维修”、“汽车电子电工”、“制冷与汽车空调”等若干个专门化方向；按照企业需求，还设置了中技、高技和技师等不同的培养层次。同时，利用教学资源开发了“工程机械维修与操作”、“汽车商务与评估”、“现代物流”等一批新兴专业。

　　为及时了解汽修新技术和业界发展动态，学校特聘中国汽车维修业专家朱军担任名誉院长；与扬州大学、常州工学院、常州信息技术学院等高校联合办学，开办了“高级工+本科”、“高级工+大专”和“技师+大专”等双高层次专业班……调整后形成的培养体系，基本覆盖了汽车售前、售中、售后到维修、应用（物流）、评估等汽车服务产业链，以及技术相近的工程机械领域；实现了职业技能培养层次从中级、高级到技师，学历层次从中技、大专到本科的全覆盖，适应了社会多层次人才需求，也拓宽了学生的就业面。

“零距离对接”亮点瞩目

　　10月30日至11月3日，中国汽车工程学会和中国汽车维修行业协会在无锡召开“2009年全国汽车职业教育年会”，会议的“校企合作以及汽车精品课程教学现场观摩展示”，却安排在了常州交通技师学院。在全国同类院校中，常州交技院属于“小院”，然而，这里展示的博世汽车诊断鉴定中心、北京现代汽车实训现场、景格汽车数字化实训中心、巴斯夫油漆实训中心、斯必克汽车空调实验室、敏捷汽车营销实训中心等特色项目，却引起全国100多所交通技师院校代表的极大兴趣，其形成的两个“零距离”，更成为大家瞩目的亮点。

　　这一天，全国“汽车教学示范基地”也在这里揭牌。

　　世界汽车技术发展日新月异，最新款式的首发车型，在国内几乎与原产国同步上市。因此，汽车职业教育必须紧跟汽车技术发展，否则的话，学生经过三到六年一个教育周期，到毕业时，最初学习的知识已临近“老化”。对此，交技院已有深刻的认识。他们认为，与著名汽车生产、开发厂商，以及服务提供商“零距离”对接，应是一条“紧跟”的“捷径”。

　　德国“博世”是世界最大的汽车零部件供应商之一，也是世界顶级汽车设备维修保养服务及设备供应商。与博世联姻，可以跟踪世界最先进的汽车技术，甚至可以超前掌握汽车产品及维修技术。交技院抓住博世在国内职业院校开设“博世班”的机遇，成为全国第一批合作院校之一。博世向合作院校提供培训课程、设备及技术支持，给“博世班”毕业生颁发诊断技术合格证书，使学员从“汽车护士”一下提升到“汽车医生”；因博世还负责向相关企业推荐毕业生，首届博世班不但生源火爆，今年4月17日开班刚半年，苏、锡、常、镇、宁、徐等20多家江苏博世汽车维修站，已上门前来预订毕业生了。

　　如今，学校的“零距离”对接，已扩展到北京现代（整车）、德国巴斯夫（油漆）、美国斯必克（汽车空调）；与德国手工业联合会汽车机械电子工程师项目组等国外职教机构，也初步达成联合办学意向。现在，他们普通班的专业课教案，也都要求及时补充最新的内容。

　　为用人单位培养急需技能人才，交技院也步入校企合作、订单式培养的“零距离对接”。当快速公交车出现常州街头时，常州公交总公司还不能掌握其大马力柴油机的维修技术，依赖生产厂家维修不但不方便，还难免厂家跟不上趟。2008年2月，公交总公司和交技院走到一起，合作开办了常州公交汽车维修技能提高班。双方共同研订教学计划，交技院负责实施，公交总公司给予技术、实训支持，公交公司优先录用“公交班”毕业生。如此的校企合作班，如今交技院已开设16个。

　　交技院为了使学生“毕业就能上岗，上岗就能工作”，还采取种种措施，让学生与企业的生产岗位“零距离对接”。汽车商务专业是最难实现校内实训的，但交技院投资200多万元，建起了汽车商务实训中心。实训大厅全部按标准“4S”店布置，可以真实模拟从售前、售中到维修接待的全部过程，以及保险理赔、二手车评估。后面的多媒体教室，还配备了敏捷汽车商务实训三维动画仿真系统。这样的实训中心，目前在省内还屈指可数。学生在这里经过实训，以后进入汽车商务岗位，毫无疑问将更加“专业”。　　黄卫国 阿中