发布日期：2010-01-18 浏览数：1327
常州市政府和上海铁路局建立协调机制
本报讯 1月10日，常州市政府和上海铁路局召开协调会议，就沪宁城铁站房和地方配套设施等工程的相关问题初步达成协议，并建起长期协调机制，共同推进铁路建设。
副市长朱晓敏、上海铁路局副局长王峰，以及上海铁路局总师办、客运处、房生处、建设处、沪宁城际铁路股份有限公司、铁四院、中铁建工、中铁二十四局和市交通局、建设局、铁路办、铁建处等单位负责人与会。
会议要求确保城铁常州地方配套工程今年7月1日和城铁同步建成投用。为加强城铁站房和地方配套设施等工程建设的领导，决定由上海铁路局和常州市政府共同成立铁路建设协调小组，双方分管领导担任组长、副组长。
火车站南广场的人流集散功能，按照常州市总体规划将全部移至北广场。上海铁路局同意积极配合实施。城铁开通后，在大部分客流集中到城铁时，通过弱化南广场集散功能而逐步完成调整。
城铁车站与既有车站的形式、风格差别较大，决定双方共同承担费用，对既有铁路站房进行改造。
在审批竹林南路下穿地道施工慢行点、青洋路高架跨铁路桥施工封锁点的工作中，上海铁路局同意给予地方政府大力支持，在保证城铁总体进度的前提下，为地方市政工程提供施工条件；在城铁建设过程中，加快竹林南路段南北夹心带增设沟通通道项目的实施，充分保护常州市现有的公共设施，对健身北路等八条城市道路地下盲管系统存在的异常情况及时给予修复，确保城际铁路建设施工和城市交通正常运转。 （吴洋）
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