“铁、公、水”建设齐推进

　　2009年常州“铁、公、水”交通基础设施建设协调发展，一共完成投资达61.84亿元。

　　铁路完成投资24.66亿元。京沪高铁、沪宁城铁、宁杭城铁征地拆迁工作在全线率先完成；常州客运中心已完成86%的投资量；京沪高铁常州站和预留的轨道交通1、3号线联接通道均开工建设。

　　公路完成投资27.23亿元。西绕城高速、泰州长江公路桥南接线分别完成年计划的106%和130%；长虹西路、通江大道、录安洲港区疏港路、239省道一期等拓宽改造和大修工程建成通车；改造农旧危桥240座，农村公路总里程达到6782公里，溧阳市200人以上的自然村率先在全省通上等级公路。

　　水运完成投资9.95亿元。常州港录安洲港区夹江码头建成投产；京杭运河东、西港区全面建成投运；锡溧漕河和运河西段整治工程已完成投资3.5亿元和2亿元；芜太运河先导段整治工程开工建设。

　　项目前期工作同时取得突破。《常州市综合交通运输规划》、《常州内河港总体规划》已上报审查，将成为常州交通长远发展的重要依据。新增宁常高速滆湖互通已具备开工条件；新增西绕城高速武南路互通和宁杭高速溧阳西互通连接线和运河路连江桥至奔牛段，已完成工可和初步设计审查；苏锡常南部通道进入工可编制阶段；常溧高速项目进入预可编制阶段；机场高架工可报告已批复；丹金溧漕河整治工程完成工可批复和初步设计审查。

运输保障能力再增强

　　2009年常州长途客运班线公司化经营率一直保持在85%以上，中高级客车比例达91.5%，在全省处于领先水平。全年共完成全社会公路客运量22041万人次，同比增长9.3%。

　　常武地区、溧阳市实现了城乡公交一体化全覆盖。

　　常州市区出租车全面实施《服务质量考评细则》，有效提升了服务质量，交通违章行为和有效投诉较上年下降9%和12.6%，而好人好事较上年增长了34.6%，达到3635件。

　　按照节能减排的要求，特种货车比例较上年提高3.7%；新增“江苏快货”线路23条，并建成1家全国甩挂运输试点单位，苏浙皖边界市场农副产品物流中心也成为全省农村物流示范点。全年公路、水路完成货运量9258万吨、周转量578720万吨公里，较上年增长9.3%和14.3%。

　　港口运输生产也在快速增长。常州港完成货物吞吐量2724万吨，较上年增长19.1%。其中，外贸吞吐量较上年增长61%、集装箱较上年增长102%，增幅列长三角沿江港口群前茅。运河东、西港完成货物吞吐量84.5万吨，成为周边开发区和产业园区的重要集疏运基地。

管理服务水平又提高

　　2009年，交通51项行政许可和378项行政处罚、强制、征收，全部纳入全市“三合一”网络平台运行；对334项行政处罚事项规范流程、明确标准，并实行集中处理、罚缴分离和网上运行公示。全年共受理各类行政许可23.1万件，未发生一起行政复议和诉讼案件。对各类违法违章行为也加大查处力度，公路部门加快了固定治超点建设，开展治超百日行动；运管部门会同公安部门共查获“黑车”808辆。在路网调度、行政执法、现场监管、车船运行等方面，初步建立了动态信息管理系统。

　　惠民利民措施在2009年得到进一步落实。在江苏省内率先建成干线航道、国省干线公路综合性服务区；“96196”交通服务热线的功能继续完善，影响力也不断扩大，全年共受理各类投诉、咨询、服务电话39万个，其中出租车召车电话日均突破1000个，成功率较上年提高了11.3%。“交通门户网站群”已全面建成，成为交通政务公开、便民服务和与民互动的平台。会同物价部门建立的出租车油运价联动机制，也切实维护了消费者和经营者权益。