从“一支独秀”到“满园春色”

　　11月6日，溧阳市地方海事处与天目湖旅游有限公司联手，在天目湖水域举行旅游景区水上游览项目突发事件应急救援演练。左珏供稿

　　千年龙城，水载光华。从“一支独秀”的天目湖水上游，到今年古运河、“三河三园”等水上旅游线的开辟，常州水上旅游业已经“满园春色关不住”。

“常州真美！”

　　9月27日，参加2009中国常州科技经贸洽谈会的百余位老外，从古毗陵驿大码头乘上古色古香的画舫，品尝着美味的常州小吃，顺古运河东下，最后从乾隆皇帝下江南时的御码头登上东坡公园……他们无不发出连连惊叹：常州真美！

　　常州地处江南水乡，城区依古运河而兴，“四城四河，河中有城，城中有河，城河相依”。上世纪90年代，当水上客运退出历史舞台，水上旅游业中唯一的“龙城号”游轮一蹶不振时，溧阳利用天目湖山水优势发展旅游，靠1艘30座游船和2艘游艇“起家”，独树一帜，又成了开发常州水上旅游业的先头部队。如今，天目湖已打造成国家AAAA级景区、江苏省旅游度假点，他们的水上旅游同样如火如荼，景区已发展到8艘豪华游船，其中有3艘330客位游船，加上6艘游艇，去年接待游客91万人次，收益达到2900余万元；今年至10月底，接待游客已达65万人次。

　　常州城区的古运河水上旅游线是在今年4月28日投运的。它定位于“古城、人文、历史”。在画舫式的游艇中，游客顺古运河东下，篦梁灯火、名仕青果、前后北岸、运河人家、天宁宝塔……犹如翻读常州的历史画卷。9月28日启动的“三河三园”亲水之旅，则以“时尚、现代、休闲”为定位。市府先后投资3.8亿元，将常州的关河、北塘河、东支河等3条市河，以及红梅公园、东坡公园、中华恐龙园连成一体，同时串起沿途散落的人文资源和旅游景观，构成“两极、四段、十八景、二十桥”的游历空间。这个项目，如今已入选为“长三角世博主题体验之旅示范点”。

　　今年国庆长假期间，常州3个水上旅游点（线）接待游客达到了6万人次。

“红花”背后的“绿叶”

　　如果没有相关职能部门的“一路绿灯”，古运河水上旅游线恐怕至今不能运转。常州天宁名胜旅游公司的屠经理深有感触地说。据了解，当时他们并不清楚经营水上旅游项目的许可条件、申报流程等。是运管部门主动上门，为他们办理了从开业资质到经营旅游码头、岸线等许可审批；地方海事部门则为他们培训船员、甚至指导他们制定内部安全制度。游艇不具备夜航条件，还专门为他们制订、落实整改方案。

　　“三河三园”亲水之旅能在“十一”如期运转，同样得益于地方海事部门提供的快捷服务通道。据了解，经营单位在9月初才向地方海事部门申报项目，对申报的具体要求却是一知半解。为了发展常州水上旅游，地方海事部门专门召开会议、派专人上门对接，从行政申报、船舶适航、船员适任、沿线码头靠泊和防污要求、通航环境安全措施、内部安全管理制度等方面，无不详尽提出指导意见。之后的筹备工作虽然紧张，却已有条不紊，确保了十一前夕的试运行。

　　如果说，这两条水上旅游线是在交通管理部门“一路绿灯”下顺利启动，那么天目湖红火的水上游，就更离不开交通部门“庇护”。多少年来，地方海事部门不但全方位监督公司的船舶适航性、运行安全措施，以及船员配备、公司内部安全制度等，为旅游运输安全无事故提供了可靠保障，而且尽量为企业发展水上旅游提供方便。公司适任船员不足，他们赶赴现场去培训、考核和发证；公司就地打造游船，他们也赶赴现场指导、船检和发证，直至游船顺利下水。

满园春色关不住

　　据悉，武进淹城、溧阳南山竹海也正在积极筹建景区水上旅游项目，常州城区水上旅游线的景观效应也将加快完善。

　　一位业者认为，古运河白天水光交织，最能体味古城神韵、聆听时代脉搏；晚上两岸再多些灯光，夜游还能增色不少。他说，南通的濠河名不见经传，但两岸灯光设置到位，如今夜游已颇有“看头”。而我们的古运河水上游，在已经启动的一号线两岸，即东坡公园至篦箕巷大码头，沿线的绿化、灯光并不到位。特别是同济桥到东坡公园御码头，一到晚上两岸顿失光彩。

　　另外，古运河沿线风景名胜、人文景观密集，但目前只启用东坡公园、明城墙、篦箕巷三个码头停靠，这远远不能满足水上游览的需要。他建议在沿线的大成厂工业遗址、白氏宗祠等具有常州文化特色的景点，再增设一些停靠码头，从而使游览的内容更加丰富。

　　“三河三园”沿线采用多样化植被、树木，创设四季分明、色彩多样的景观空间。由于树木移植不久，游客欣赏两岸“树影婆娑”的景观，还需再等一段时间。　　士　李文婷