“能把别人卖不出去的车卖出去才是真本事。”常运集团吉利汽车4S店经理董青宏一直这样劝勉员工。接手吉利4S店管理3年多来，销售量不断上升，2012年达178辆，在常州4家同品牌销售店中名列第一。去年更上一层楼，上半年就已完成去年全年的销售量。

　　吉利4S店目前有销售和售后2个团队，共30余名员工。董经理采取了精细化的内部管理模式，并坚持做到“严”和“细”。

　　制度要“严”。 一是“严”在会议制度。“一场会开完，员工要知道会上强调了什么以及下一步需要做点什么。”董经理对每次会议进行要点记录，将布置的事项一一罗列，并督促员工对照完成，每做完一项就打个钩，坚决兑现会议上的任务安排。二是“严”在计划拟定。认真调研市场，分析销售情况，对全年工作统筹计划，并要求部门负责人签订全年责任状、季度责任状。同时，将全年活动、计划完成情况等台账装订成册，为今后决策留下参考依据。三是“严”在奖惩。坚持“公平”、“灵活”、“透明”。五一、十一等黄金展销期，临时增加新的奖励措施，刺激销售人员积极性。一旦发现员工违规，严惩不贷，奖惩情况也一律公开。

　　做法要“细”。每次车展都经过必要性、可行性统筹分析；每次广告投入都经过市场调研后严格控制。车展所用的展区架，是店里的团队成员自行购买搭建，一年大大小小车展几十次，能省下开支约10万元；门店展厅里的植物装饰从市场买回来，员工共同打理，这一项，其他店里每年约4000元的租金，他们只用了1000元的成本价；卫生不请保洁，由员工共同清理，连马桶坏了，也是董经理上阵修理……这让董经理难免成了“小气鬼”，可4S店也因此节约了一笔不小的成本开支。而节约下来的成本，就用来奖励表现优异的员工。

　　经过三年的苦心经营，董经理对这个曾经的“烂摊子”有了深厚的感情。如今，由于拆迁，吉利汽车正面临重新选址后的全新挑战，董经理坦言：不论今后的路何去何从？但我们有理由相信，吉利汽车在清晰的市场定位之下，在用心的管理之下，一定可以走得更好、更远。　　陆芹芹