1980年，部队转业的江亦喜进入溧阳公路养护部门当了一名养护道工。那年头的公路全是坑坑洼洼、高低不平的石子路，晴天一身灰、雨天一身泥。同龄的道工们纷纷找门路“跳槽”。可江亦喜凭着爱岗敬业的工作热情，从一名普通道工逐渐成长为道班班长、养护科长，直至公司分管公路养护的负责人，成为一名公路养护专家。

精细养护，营造公路良好环境

　　要让所养护的公路安全畅通，路面清扫、积水疏通、绿化维护等一样不能拉下，样样都要做好。沥青砼路面修补5315.99平米；水泥砼路面修补178.96方；更换轮廓标615根……一个个数据，让人感受到公路养护的烦碎。

　　还有更烦碎的：路面不清洁，每500米扣1分；白色垃圾拾除不及时，每500米扣1分；随意倾倒垃圾每次扣1分……

　　江亦喜就是凭着这些“琐碎”的考核内容，严格公路养护作业，努力达到“路肩草坪化、边坡条线化、路田分隔化、路面清洁化、行车舒适化、道口标准化、绿地林业化、路容路貌美观化”的“八化”标准。

突击抢险，保持公路完好畅通

　　每年汛期、冰冻期前，江亦喜都早安排、早部署。2005年大年初一，241省道溧阳段发生严重塌方，沙石堆积了大半个车道。他闻讯后，立即组织人员、机械赶赴现场组织抢修；7月，溧阳境内持续暴雨，241省道、403县道等多个路段被水淹，又是他组织人员、机械排水保畅。2008年，特大暴雪袭击溧阳，厚厚的积雪阻碍了公路畅通，还是在他的带领下，大家连续多日在桥头、陡坡、弯道等路段放置安全标志标牌，清扫铲除积雪，铺撒碎石料、工业盐。突发情况年年上演，江亦喜他们随时都在巡查、在待命、在抢险，让安全畅通的公路一直延伸……

创新工艺，提升公路通行能力

　　现在的公路多为沥青砼高等级路面，铣刨下来的旧沥青混合料弃之不用，造成资源浪费。如果能够回收再使用，该是节能、环保、增效三全其美的好事。通过多方查阅资料，江亦喜知道了旧沥青混合料回收处理后可再生使用。2009年7月启动的239省道“奔牛至昆仑转盘”段养护改善工程，就全面使用了旧沥青再生混合料，且质量完全达到高速公路沥青路面的技术标准。

　　溧城至戴埠公路附近重载车过往频繁，车辙、拥包等病害严重。听闻德国路可比沥青添加剂能提高沥青裹附力，增强沥青塑变能力，便积极向业主建议试用，经过车辙试验、试铺后，这条路全面推广使用了路可比。之后，环氧沥青混凝土、橡胶沥青混凝土……一项项养护新工艺花落溧阳公路。望着条条平整、宽敞的公路，江亦喜心头笑开了花。　　张国芳