今年元旦前夕，常运集团引进98辆纯电动客车。由此，集团公司营运客车形成了燃油、燃气、电动配比合理的车辆结构。为了让纯电动客车部分替代燃油车辆，公司在引进之初，根据班线运行里程数将电动客车分配至站际车、短途便捷巴士、厂包车、旅游专线。经过半年的运营尝试，电动车利用新能源，杜绝了尾气排放，降低了运营成本，但电动客车仍然是一个新事物，对它的使用仍处于探索期。它在运营过程中暴露出的一些问题，还需要生产、运营与技术等各方面的支持。

　　合理配置电动车压降成本

　　公司引进的纯电动客车，分10座、19座、43座和核载63人的电动便捷巴士。根据实际运行测算，开空调市内运营，10座可跑110公里，19座可跑130公里，43座最远可至195公里，便捷巴士则能达到200公里。针对于此，各公司进行了合理配置。

　　客运二公司设计两条线路，一是总站至武进站的站际车，单趟往返50公里，一辆电动车可以跑4趟。站际车驾驶员蒋师傅说：“前一天晚上充满电，第二天能跑4趟，要是使用空调或是加班，就需要利用班次间隙补充一次电，大约半个小时可以充上1/4的电。”总站和武进站均建有充电站，站际车既可以不增加车辆，又不影响班次。二是湖塘-金坛便捷班线，往返一趟100公里，一辆车可以跑两趟。

　　旅游公司也根据班线情况充分发掘电动车的优势。今年1月起，根据厂包车单位线路、座位数等特点，逐步将原有柴油车更换为电动车，目前已更换常化、埃玛克等10家厂包车，共计25辆。其余电动车分别用于总站至东站站际车、科教城内便捷巴士、校站直通车以及嬉戏谷、恐龙园、淹城等旅游专线。其中，站际车与科教城内便捷巴士均实行两人三车制，换车不换人，由两位驾驶员循环使用3辆电动车，确保车辆充电续航。为了充分挖掘10座电动车的潜力，5月底大学城校站直通车开通，全程高架，每周五下午12点起，周六上午7点起流水发班。开通第一周，就发班27班，运送近300人次。

　　为更好地将纯电动车在多条线路上运营，旅游公司又做出大胆地尝试。五一小长假期间，43座纯电动客车参与加班溧阳线，总站经由花园汽车站配载，出发时电量98%，全程开空调，满载开往溧阳，到达溧阳汽车站时剩余电量62%，单程运输81公里。返程时空载，途中路堵35分钟，到达常州汽车站剩余电量36%。根据此次运行数据，43座纯电动客车完全可以运行160公里左右的短途节假日加班班次。

　　合理配班让运营成本进一步降低，与柴油车相比成本下降25%，客运二公司1-5月份，电动车共运行36.22万公里，纯电动车所耗电费为32.04万元，较柴油车节约10.32万元。旅游公司1至5月纯电动客车与柴油车相比，也节约成本12万元。

　　增加运力弥补充电续航间隙

　　电动车在配班运营之后，暴露出了续航问题，公司作了积极调整。

　　核载与续航里程制约，需要增加运力。总站至武进站的站际车，以往核载73人，而电动客车核载63人，遇旅客行李多，最多装载40余人。节假日期间客流量大，同一个站际车班次将售出100多张票，此时就需3辆电动车同时运送，为了保证班次，公司必须提前准备机动车辆。而湖塘-金坛便捷班线，由于路况复杂，起步频次高，耗电量增加，与班次间隔短来不及充电构成矛盾，为了不影响班次，公司同样需要安排机动运力。今年6月，湖塘-金坛班线调整后，新开路线从延政西路向钱资湖大道直行至金坛东站，路况较好，3辆电动车营运不必增援；而另外3块路牌因走原线路，公司配置3辆电动车与1辆柴油车循环使用。

　　为保证行驶，电动车必须在余电20%－30%时进站充电，一辆45座海格电动车，一次充电需2小时；11座的电动车，一次充电需1.5小时。为了保证充电，公司在汽车总站和武进站设立汽车充电站，安装了21个充电桩，基本满足了车辆续航需要，但从实际运营来看，还需进一步完善。比如，旅游公司停放在花园站、城北站的厂包车，执行完任务后，需回总站充电，增加了空放回总站的里程，驾驶员又延长了1个小时的工作时间。旅游公司杨师傅说：“如果能多建设几个充电站，就可以缩短空放里程，节省更多能源。”

　　与厂家沟通解决机务问题

　　纯电动客车没有离合器和档位杆，驾驶员操作起来更简单了，旅游公司驾驶员王师傅说：“听了培训，一接到电动车，摸索5分钟就能上路行驶了。”即便如此，电动车在使用过程中，还是出现了机务上的问题。一方面，运行途中性能不稳定，经常出现指示灯误亮，空调动力不足，档位按钮更换率高，偶尔出现电瓶充不进电，车厢内不够密封，外界灰尘容易进入等情况。公司及时与生产厂家联系，目前这些问题基本得到解决。另一方面，纯电动客车电瓶气味大，用车单位意见较多。公司接到意见后，及时查找到原因：运行过程中，电瓶加热产生刺鼻气味，因电瓶散热通风口在车厢内部，导致刺鼻气味难以散发。公司第一时间为每辆车放置竹碳包、醋等除味产品，并与生产厂方协商，将车厢内电瓶通风口封闭，在车身外部重新开电瓶通风口，从根本上解决这一问题。　　（高雪妍 羌静霞）