2017年2月底，江苏通用路桥工程有限公司组建的精干项目部，对341省道溧阳段改扩建工程上兴标段全面推开施工帷幕……

　　在460天的紧张施工历程中，项目部全体施工人员不分白昼黑夜地埋头苦干，施工的足迹一遍又一遍踏遍全线路段，辛勤的汗水洒了一路又一路，终于踏平坎坷成大道，铸就了341省道溧阳段宽敞平整的高等级公路——

　　一、项目投资大，施工重点难点纷繁复杂。

　　341省道溧阳段改扩建工程是溧阳市2017年度交通重点工程。项目起自溧阳市与宜兴市交界处，接341省道宜兴段，经溧阳上兴镇，止于溧阳市与南京市溧水区交界处，接341省道南京段，全长39.63公里，按一级公路标准建设，建设年限3年，估算总投资20.17亿元。其中，上兴段长6.595公里，中标合同价高达1.148亿元。

　　由于标段线路为平原微丘地段，山林、耕地占大部分，同时分布水沟池塘，土石方数量大，且有大量石方开挖，弃方数量大。路基填筑需要大量借土，且运距较远；新线段必须修筑便道，施工便道修筑要求高。全线设3座桥梁，中桥、小桥各1座，另有下穿宁杭高速公路桥1座，路线被桥梁分隔成多段，新线段机械材料进场困难，不能及时形成有效的大规模施工段落。项目又处于国道104、省道341、竹姚线交叉处，所在地行政村有众多农户，交通管理及地方矛盾协调难度大，施工时间跨越6月黄梅雨季等等，均给施工方造成方方面面的困难。

　　二、施工措施全，克难攻坚力铸精品工程。

　　未雨绸缪。早在开工前，公司即选派优秀项目经理钱志华担任项目负责人，并组建项目经理部：设项目总工室、工程技术部、计划合同部、试验室、安全机务部、综合部、财务部等各部门；设路基施工队3个，路面基层施工队、路面沥青面层施工队、桥梁施工队各1个，小型构造物施工队2个，配备沥青混凝土、水泥稳定碎石拌和楼各1套，另有挖掘机、压路机、装载机、起重机、平地机等各类大中型机械100多台套。

　　安全责任重于泰山。项目部成立安全领导小组，全面负责监管施工安全生产工作，健全安全生产保证体系，编制安全施工方案，配备专职安全施工员，落实各项安全措施，加强施工安全检查，组织员工安全学习培训，共投入安全生产经费180余万元，较好地保障了项目的顺利施工。

　　质量是企业的生命线，更是项目的生存之本。项目部建立健全质量保证体系，严把原材料质量关，遵循监理报验制度，不合格产品坚决不使用。建立健全自检和工序交接制度，坚持首件工程认可制，制定项目部“工程施工管理考核办法”，实行质量与经济利益挂钩的奖罚制度，确保施工质量。

　　项目部在安全保质施工的同时，根据项目建设工期紧、前期问题多等施工特点，科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；加强组织管理协调，合理利用资金，保证人、财、机供给，全力推进生产有序进行，使得该项目如期完工。

　　项目部遵循文明环保施工，场地布置合理，设备材料停放有序，各种图表上墙，加强路容、路貌管理，加强水污染、大气污染、粉尘污染、噪声控制等方面的治理工作。

　　在宁杭公路下穿桥，即“路改桥”施工时，由于该高速路段只双向四车道，不能实施半幅封闭施工。项目部只好先在一边修筑一段与高速公路同等级的便道保障通行，“路改桥”得以顺利施工。期间的交通组织、桥台挡土墙和箱梁吊装施工三个关键工程直接影响总工期，对施工工艺的要求，施工中遇到的困难不言而喻。项目部对上述关键工序的工程按公路施工规范要求对有关部位进行检验和验收，并对工程进行必要的破坏性检验和试验，发现有质量不符合要求，及时整改，确保质量符合验标要求。

　　“不经一番寒彻骨，怎得梅花扑鼻香。”2018年6月，341省道溧阳段改扩建工程上兴标段完工，经业主、监理、质监等多方评定，质量合格，通过交工验收通车，并成功争创了2017年度江苏省公路水运工程“平安示范工地”，为百姓营造了良好的公路出行条件。　　张国芳