丁芳源

　　常州1949年4月解放，8月份成立常州航政办事处，才算有了自己的船舶和航运管理机构。但百废待兴，缺乏专业人才，只能从有一定船舶知识的文职人员，或有丰富实践经验的职务业船员中选聘船检人员；没有规范资料、缺乏检测手段，他们只能凭经验，用卷尺、小榔头、手电筒等简单的工具，为辖区船舶检查、测量和办证。

　　七十年代初，在上海船检局的帮助下，常州的船检工作不断规范，验船师的业务水平也不断提高，但钢质造船业的发展、玻璃钢造船业的兴起，使他们的担子更重。这时常州的船检队伍还没有审图工程师。有一次，常州造船厂送来2套新设计的钢质船图纸，申请船检审图，他们只能派员连夜赶赴镇江，请镇江的船检人员帮助审图。

　　八十年代初，常州船检因为引进了一位审图工程师，也就具备了审图资质和能力。1983年春，常州造船厂又送来两套新设计的工程船图纸，申请船检审图。该船是河南省引黄济津工程项目使用的起重、抛锚、交通三用船，审图中发现该船在作业状态下稳性不足，不符合规范要求。但船厂为了赶进度，采取边设计边施工的方式，审图时该船已建造过半，船型难以修改。审图工程师提出了审图意见书。该船竣工后进行作业试验，果真差点翻船出事故。按照审图意见书要求，常州船检责令船厂采取增加压载、安装限位、控制作业范围等三项整改措施，并在船舶证书中注明了作业要求。事后，船东给常州船检送来了感谢信和明镜，表示衷心感谢和赞扬。

　　到了九十年代，老一代验船师陆续退休，新一代验船师跨入常州船检队伍。这些年轻人不但专业程度高，而且配备了卫星测速仪、点温仪等先进设备，开始步入现代化管理轨道，工作效率大大提高。

　　跨入新世纪，常州船检开始网络化管理，验船师出去验船都带着笔记本电脑，船检信息网上处理，船舶证书网上办理……常州船检已经网络化。

　　回顾船检六十年，它发展的每一步，都紧跟祖国前进的步伐；祖国的明天更美好，常州船检的明天也会更美好。