常州市综合交通运输协会

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市交协推介温拌沥青技术

发布日期：2010-01-06 浏览数：4304

　　本报讯　集高温搅拌沥青技术与低温搅拌沥青技术各项优点于一身的温拌沥青技术，是未来路面工程建设一大主流技术。去年12月25日，常州市交协组织召开了这项新技术的推介会。

　　据介绍，当前，道路路面工程普遍采用的是高、低温拌沥青技术。高温拌沥青能源耗费较大，影响沥青的结构成分，且施工受到气温的影响。近年来，路面工程除了存在龟裂、老化等通病，随着车流量剧增，高温铺设沥青的路面还极易出现车辙现象。而低温搅拌技术又很难达到较高的技术要求。应运而生的温拌沥青技术，在不需要添加新设备、不牺牲混合材料的同时，搅拌温度仅需130℃—110℃，且适应性非常强，0℃以上都可以摊铺。

　　另据介绍，温拌沥青技术在中国刚起步，步子迈得却很快。北京的长安街建国门、奥运工程、四川都汶路、上海逸仙高架等工程都采用了这项技术。去年12月初完成的S239溧阳昆仑转盘至奔牛大桥间300米路面工程，也试用了这一新技术。

　　推介会上，美国美德维实伟克公司代表安德鲁、河海大学道路与铁道工程研究所所长于新博士等人，多方面对这项新技术进行了分析和介绍。　　（李文婷）