（总第30期）

常州市交通运输协会

　　古运河作为我市连接南北的主要通道，曾经繁荣着城市间的物资交流、商品买卖，被称为“黄金水道”。但随着经济的发展、古运河的南移，常州市河将出现新的情况、发生新的变化，尤其是市河的水质、两岸的景观、文物的保护等，已引起了社会各界及港澳人士的关注。

　　常州市委、市政府要求将见证常州发展的古运河保护和利用作为常州未来城市建设的重大工程之一，打造古运河成为“活力之河、魅力之河、生态之河”，形成“看运河，必到常州”的品牌效应，这将具有深远的意义。

　　我们对古运河成为“品牌”的对策进行了研究，认为关键应在规划上借鉴外国和外省市综合规划整治的经验。常州古运河与欧洲的莱茵河、法国的塞纳河，成都的府南河、昆明的盘龙江等相比，文化底蕴可以说不比它们差，甚至大大超过它们，但是在环境、管理等方面都有明显的不足，因此在规划上要立足长远，要以古运河为主轴线，制定出一套旨在改善常州城市面貌，具有品牌效应的长远的规划来。重点在控制、保护、披绿、治污、防淤、添景、管理十四个字上下功夫。

　　一、控制。常州古运河——关河滨水地区保护利用，应结合京杭运河全线目前在进行的“申遗”工作展开，关键是要将滨河地带规划控制起来。500米腹地要分轻重缓急，同步规划，分步实施。所谓“轻”：500米滨水地区不可能一个厂、一间房都不留，但又必须对目前的脏、乱、差进行治理，要有取舍；“重”：要有重点地规划好，滨河50-200米范围内要严格控制，以便绿化和添景；“缓”：可以缓的分步实施；“急”：亟待拆迁改造的要先进行。

　　二、保护。常州古运河沿岸的古迹众多，有天宁禅寺、舣舟亭、御码头、御碑亭、青果巷、篦箕巷、文亨桥等等，包括沿运河的一些工业遗产，例如国棉一厂、二厂、灯蕊绒厂等，应很好的保护利用。一些有历史记载但已经遗失的要尽可能找回来。例如清代道光元年建造的惠济桥，上世纪90年代重建拆老桥时，对老桥的每一块石头都作了记载，可以在适当的地方保护修复。

　　三、披绿。滨水地区绿化是十分重要的，树种要多样，做到四季常绿，三季有花，鸟语花香，形成一条亮丽的风景，让人走近古运河就能体会到常州的魅力、常州的活力。

　　四、治污。两岸的污染源要清理，同时实施治污工程，吸取我市近几年来排污截污、集中处理的经验，不让污水直接排放进入古运河和关河。

　　五、防淤。要使古运河成为生态之河、活力之河，还必须让河水清澈起来。据二十世纪八十年代末到九十年代，南京水利科学研究院对常州市区段古运河8.92公里（西涵洞至三号桥）泥沙淤积情况观测，此段航道内每年平均淤积泥沙12万立方米左右。主要原因是长江来水挟沙严重，水面浑浊泛黄，流经市区时汊河众多，流速减慢，形成淤积。因此一是必须充分利用新闸现有的防洪闸。新运河南移后，古运河不再具有航运功能，可定期开闸换水。大量的泥沙淤积在新闸以西而不进入市区，对新闸以西河道的淤积也可以通过定时疏浚加以解决；二是在众多的汊河上增设节制闸，以防客水和污染水源进入古运河内；三是在下游古运河与新运河交会处增设新闸，以防新运河水倒灌，在洪水季节也可以将古运河的水泄洪出市区。这样古运河、关河和主城区范围内的市河形成相对封闭的水系，经过定期换水，既可以保持水的清洁，又不至于长期处于死水而发黑发臭。

　　六、添景。以古运河为主轴线开发文化旅游资源。常州的“魂”在名人故居里，“根”在文物遗址中，“灵气”则在古运河的水中。作为旅游开发，古运河8.92公里穿越城区从西涵洞蜿蜒向东，经青果巷，天宁寺--舣舟亭两个历史文化保护区，其间有省市级文物保护单位及其他胜迹30多处，沿河多明清深宅大院，枕河人家：李伯元、盛宣怀、刘国钧、赵元理、常州三杰中的瞿秋白、张太雷，民主人士史良等故居都聚集于此，还有仿明城墙，仿清建筑蓖箕巷。结合京杭运河全线申遗工作，我们可以古运河为基调，设计建造江南园林艺术与小民居独特风格结合的建筑群落、会馆驿站，做到园中有街，街中有景，景中有店，相互融合。

　　1、修复石龙嘴。原来地处南运桥侧的石龙嘴非常有名，也与常州龙城的传说有关。一期运河整治时被拆除。现不妨在古运河与关河交会处移址修复。

　　2、修复米市街、豆市街，再现古运河上繁荣的港埠形象。

　　3、新建以常州纺织工业为主基调的民族工商业遗存展览馆。山东烟台张裕葡萄酒厂的展览馆就是颇具规模，走进展览馆，从建厂到发展壮大，一幅幅历史画卷随即印入人们的眼帘。试想一家工厂尚且如此，作为我市的民族工业---纺织工业理应建一个展览馆。而常州纺织工业的起源又与运河密切相关。

　　4、以青果巷为主，重点修缮名人故居。

　　5、在舣舟亭附近新建常州名人纪念馆（名人作品展）。

　　6、在天宁禅寺东西两侧和其他沿河地段建造仿古建筑群落。

　　7、对现有的七座跨河桥梁进行改造或整修。既要有江南特色，又要精细、美观、大方。

　　8、沿河两侧的驳岸进行重新加固雕饰，迎水面采用花岗岩蘑菇石饰面，栏杆要采用较为稳重的花岗岩石材或其它的耐久材料，局部地段也可用硬木质栏杆，切忌再用简单的水泥混凝土栏杆。

　　9、在繁华地段的沿河栏杆、跨河桥梁、临河建筑物上增添丰富多彩的霓虹灯造形，以增添常州夜景，供人们乘游艇观赏常州美丽的夜晚景色。

　　10、青龙港地块建造大型湿地公园。古运河不作为航运河流后，青龙港作为装卸区将成为历史，我们可以利用青龙港地势比较低洼、水量比较充沛的优势，建造大型湿地公园，同时在公园内增设音乐喷泉，以彰显生态运河的魅力。

　　经规划添景，加上现有的篦梁灯火，仿明城墙、兰园、天宁禅寺、舣舟亭、半月岛、红梅公园等等，沿古运河有二十余处景点，人们可以一边乘坐游艇，一边饱览常州胜景、美不胜收。而所有这一切，又只能以古运河为玉带，把她们串联起来，否则，缺乏这条主轴线，沿河景观就如同散落的珍珠，缺乏灵魂和生气，无法与常州饱含的历史底蕴交融。

　　七、管理。长远的城市规划和实施，乃至今后维护都需要长效管理。一是要建章立制，制定规划。根据京杭运河“申遗”规划，国务院可能出台《京杭运河保护条例》，建议以市政府名义颁布古运河管理办法。二是专门成立古运河管理委员会，形成跨部门的保护管理体制，专司古运河日常保护管理之职。

　　一个城市有一条河是非常美妙的，拥有这样一条承载着灿烂文化的古运河更是我们常州人的福祉。我们热切地企盼古运河能重新焕发青春，以崭新的姿态展现在我们面前。  （王博铭）